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在地铁的环境控制系统里，我们使用了室内温湿度传感器、管道温湿度传感器以及CO2浓度传感器。我们可以在车站的站厅和站台区等公共区域内以及重要的设备房内设置室内温湿度传感器，以监测车站实时的温度及湿度。这些参数可以帮助运营人员对车站各系统工况进行合理的调整，以保持车站公共区域始终处于较为舒适的环境、确保设备房一直处于合适的温度之下。室内温湿度传感器一般装在车站站厅、站台以及设备房的墙面上或顶上。与此同时，我们可以在车站的新风室和回风室管道温湿度传感器，以监测室外新风和车站内的温度以及湿度。
波形本质的图解示波器带宽的内涵奥林匹克的口号是“更快、更高、更强”，在示波器上的“更快”，则是对带宽的要求。示波器中的模拟通道，简化来看就是个低通滤波器。它对频率越高的信号，衰减就越严重。一般会把信号功率衰减了-3dB时的频率，定义为示波器的带宽。当然，目前示波器的模拟技术发展神速，在示波器标定的带宽频率点时，会有一定的裕量，所以在示波器的带宽频率点，幅度的衰减是-3dB以内的。特别说明的是，探头也是组成测量系统的重要一环，若测试中使用到探头，则必须考虑探头对带宽的影响。
MSOP-8封装线性稳压器的温度上升使得结温高于125℃的标准集成电路(IC)结温，而根据45°C/WR?JA，LMZM2361的结温为9°C。即使将R?JA乘以系数5，得到的Tj值仍然低于该结温。从这个例子可以看出，很明显从热能角度来看，线性稳压器并非可行的方案。采用关方案进行权衡(即使是采用LMZM2361等模块)意味着必须要考虑 V输时的输出纹波峰峰值约为3mV。
对于速度的渴求始终在增长，传输速率每隔几年就会加倍。这一趋势在诸如计算、SAS和SATA存储方面的PCIe以及云计算中的千兆以太网等很多现代通信系统中很普遍。信息对通过传输介质传送数据提出了巨大挑战。目前的传输介质仍然依赖于铜线，数据链路中的信号速率可以达到大于25Gbps，并且端口吞吐量可以大于100Gbps。这些串行数据传输设计使用差分信号的方式，通过被称为差分对的一对铜线来传送数据。A线路和B线路内的信号是等振幅、反相位高速脉冲。
熟悉示波器的朋友可能都会有过这样的困惑：输入阻抗有1MΩ和50Ω两种，我们到底该如何选择呢？传输线想要讲清楚50Ω的由来，我们需要先讲一下传输线。号实际上是以电磁波的形式在传输线中传播的。当传输线的尺寸不再远小于电磁波波长时，就不得不考虑这个“波”的特性了。下图是将一个窄脉冲施加到100m左右的终端短路的网线上时，示波器在信号源端测量到的图片。可以在其上明显看出有一个入射波和一个反射波。当入射波和反射波叠加在一起回发生什么呢，您的方波信号信号可能就会成这样。
传感器种类及品种繁多，原理也各式各样。其中电阻应变式传感器是被广泛用于电子秤和各种新型机构的测力装置，其精度和范围度是根据需要来选定的过高的精度要求对某种使用也无太大意义，过宽的范围度也会使测量精度降低，而且会造成成本过高及增艺上的困难，应根据测量对象的要求，恰当地选择精度和范围度是至关重要的。但无论何种条件、场合使用的传感器，均要求其性能稳定，数据可靠，经久耐用。为此，在研究高精度传感器的同时，必须重视可靠性和稳定性的研究。
毋庸置疑，这种运营方式代价高昂，更不必说这绝不可能是无懈可击的全天候控制过程。多年来，采矿工业极为关心泄漏和水资源管理对环境的影响，并且一直在积极寻求监控方法。”考虑到这些需求，IntelliView发出一种行之有效的、能在数秒钟之内检测和报小规模地上液体泄漏、和汇聚成池的方法。IntelliView的泄漏检测解决方案采用新一代称之为DCAM?(双摄像头分析模块)的产品，一款将可见光相机和FLIR热像仪与内置专利型泄漏分析技术集于一体的紧凑型产品。18年1月3日，NI(美国 仪器，NationalInstruments,简称NI)作为致力于为工程师和科学家基于的系统解决方案来应对 严峻工程挑战的商，宣布推出PXIe-4163高密度源测量单元(SMU)，该测量单元了比以往NIPXISMU高达6倍的直流通道密度，适用于测试RMEMS以及混合信号和其他模拟半导体元件。NI 销和市场执行副总裁EricStarkloff表示：“5物联网和自动驾驶汽车等性的技术发展给半导体企业带来持续的压力。
